因此,突破“第一島鏈”儼然變成中國最為癡迷的戰略方向,當遼寧號駛進太平洋進行遠洋訓練時,不少中國人將之視為中國海軍的一大勝利,而釣魚島作為島鏈的一部分,理所當然是必須爭奪的目標。
2013年11月23日,彷彿擔心釣魚島爭議鬧得還不夠大,中國宣布在東海設立防空識別區,此一舉動立即引起周遭國家極大反應,尤以美國和日本最甚。不到 兩天的時間裡,在未依中國要求事先通知的情況下,美國從關島派遣兩架B-52轟炸機“侵入”中國防空識別區,距離釣魚島1800公里的東京立即信心大振, 韓國也受到激勵,有樣學樣地陸續派出軍用飛機進入防空識別區,用中國成語形容,似乎有那麼一點“狐假虎威”的意味。
當然,中國可不是紙老虎,面對美日韓侵門踏戶,中國也派出了戰鬥機“護送”日本和美國的飛機。於是,一個淺顯易見的問題浮現了:要是外國戰鬥機飛行員和中國戰鬥機飛行員中某一方突然失去理智,東亞乃至於全世界能承擔如此後果嗎?