KinugawaTurbo

Усяго менш за 3 крокі! Лёгка наладзьце DROP-IN або BOLT-ON рашэнні з турбонаддувом, дапамагаючы энтузіястам павысіць творчы патэнцыял і гарызонты.

Крок 1. Канструкцыя колы кампрэсара:
Працэс кропкавага фрэзеравання свабоднай паверхні будзе прымяняцца на нашым крузе тыпу KX. Гэта можа павялічыць ціск паветра і павялічыць эфектыўнасць патоку.

Крок 2. Дызайн колы турбіны:
Турбіннае кола STS (Superior Turbine Strike). Гэта зойме больш часу для стварэння наддува і больш высокіх абаротаў у хвіліну і пашырэння лініі дроселя ў адпаведнасці з менш абмежавальнымі, чым турбіна з 11 або 12 лопасцямі.

Крок 3. Дызайн вечка кампрэсара:
Корпус супраць перанапружання прызначаны для прадухілення перанапружання кампрэсара. Ён не прызначаны для замены BOV або BCV. гэта не здымае ўдарную хвалю, якая ўзнікае ў выніку націскання дросельнай засланкі і адпраўкі паветранага патоку на суму 20+ фунтаў на квадратны дюйм назад у трубаправодзе зарадкі і спынення працы кампрэсара. Яго мэта - зняць ціск на дросель. Ён прызначаны для перамяшчэння лініі ўсплёску на карце кампрэсара. Такім чынам, ANTI SURGE. Усплёск пры WOT у 100 разоў больш разбуральны для кола кампрэсара і падшыпнікавага вузла. І тое, і іншае па-ранейшаму дрэнна і непрыдатна для здароўя турба. Ці гэта "працуе" для некаторых людзей, не важна.